航空核工业器保持高温坏境坏境时，燃滑油可以挥发航空核工业器内导致的热能量。陆陆续续，以上挥发了热能量的燃滑油会被输送带回航空核工业器的热交換操作系统中，能够与的气流（如导热液）完成热交換，将热能量转递给以上气流，并由它们的将热能量带回航空核工业器间接完成导热。燃滑油在嵌套循环具体步骤中就能起了转递热能量的用，作用消减航空核工业器内的工作温度‌。燃滑油热置换器由表壳、汽柴油滤油器、水滤油器和油滤油器組成。发起机的汽柴油和油光滑油在燃滑油热置换器中置换热气。在应用的历程中，冷却水系统水从火车的水滤油器打开到热置换器，在室内经由导热器片导热器，以后再从热置换器中历经温度表表缓解的发起汽车发动机机油注入到发起机的油滤油器中。其实，发起汽车发动机机油的温度表表就受到了把控。‌冷确后滑油：并能燃滑油热交换器，常温的滑油将温度传达着给高湿的汽柴油，可以进行滑油的冷确后，确认滑油并能坚持有效性地充分利用加脂和冷确后效应‌。热处理汽油：参与燃滑油传热器，采取滑油的能量对汽油参与热处理，不断提高汽油的温湿度，必免汽油结冻。